进口轴承内圈引导、外圈引导及滚动体引导区别

    滚动轴承的引导方式主要有三种，内圈引导、外圈引导和滚动体引导，在日常选购轴承中如何区别这三种轴承呢，比较直观的区分就是看保持架的位置，一般来说保持架靠近内圈就是内引导，保持架靠近外圈的情况就是外引导，而保持架在中间位置则通常时滚动体引导。内圈引导和外圈引导多为实体保持架。在轴承后置代号中A代表外圈引导，B代表外圈引导，当然在进口轴承和国产轴承中，不同品牌和国家的产品后置代号也存在一定差别，更多详细资料欢迎咨询贝瑞迎轴承。

    保持器内圈引导是滚动轴承的保持器靠近内圈的配置方式。在日常使用中，如果轴承的载荷不稳定或者载荷比较轻时，会容易出现打滑的现象，内圈引导会使轴承保持架的引导面形成油膜，油膜的摩擦在非负荷区，内圈给保持器施加拖动力，这样就增大了保持器对滚动体的驱动力矩，而达到防止打滑的目的。

    保持器外圈引导是滚动轴承的保持架靠近外圈，多数情况下外圈为轴承定圈，在使用时固定不动。这样的配置方式使用保持架外圈引导的轴承，可以便于润滑油进入引导面及滚道。如果使用内圈引导则会容易把油挤掉。外圈引导方式的使用特点是适用高转速，载荷稳定的运转状态。

    滚动体引导是一般轴承设计的标准结构，保持器位于轴承内圈与外圈之间，与轴承内外圈大约等距的地方。在轴承使用中，转速增高导致滚动体转速增高，从而使旋转不稳定，因此，滚动体引导比较适合中等的转速和承载，一般常见的深沟球轴承使用冲压保持架时都是滚动体引导。