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主轴轴承是由实体内圈、外圈、球、以及实体窗式保持架组成的单列角接触球轴承。主轴轴承不可拆分。轴承分为开式和密封式设计。主轴轴承的公差范围非常小。它们非常适合于高导向精度和高速工况下的轴承布置。事实证明它们非常适于机床主轴轴承布置。在 AC41130 超精轴承样本中，对主轴轴承有详细的介绍 ( 设计、计算、润滑、速度、配合 )。
主轴轴承是由实体内圈、外圈、球、以及实体窗式保持架组成的单列角接触球轴承。主轴轴承不可拆分。轴承分为开式和密封式设计。主轴轴承的公差范围非常小。它们非常适合于高导向精度和高速工况下的轴承布置。事实证明它们非常适于机床主轴轴承布置。在 AC41130 超精轴承样本中，对主轴轴承有详细的介绍 ( 设计、计算、润滑、速度、配合 )。
主轴轴承是由实体内圈、外圈、球、以及实体窗式保持架组成的单列角接触球轴承。主轴轴承不可拆分。轴承分为开式和密封式设计。主轴轴承的公差范围非常小。它们非常适合于高导向精度和高速工况下的轴承布置。事实证明它们非常适于机床主轴轴承布置。在 AC41130 超精轴承样本中，对主轴轴承有详细的介绍 ( 设计、计算、润滑、速度、配合 )。
| 新型号 | 旧型号 | 轴承类型 | 内径d(mm) | 外径D(mm) | 厚度B(mm) | 重量kg |
| 3219-M | 双列角接触球轴承 | 95.00 | 170.00 | 55.6 | 4.22 |
FAG轴承3219-M 北京进口轴承NTN NSK FAG INA KOYO SKF TIMKEN NACHI IKO
| 新型号 | 旧型号 | 轴承类型 | 内径d(mm) | 外径D(mm) | 厚度B(mm) | 重量kg |
| 3319-M | 双列角接触球轴承 | 95.00 | 200.00 | 77.80 | 9.23 |
FAG轴承3319-M 北京进口轴承NTN NSK FAG INA KOYO SKF TIMKEN NACHI IKO
| 新型号 | 旧型号 | 轴承类型 | 内径d(mm) | 外径D(mm) | 厚度B(mm) | 重量kg |
| 3318 | 双列角接触球轴承 | 90.00 | 190.00 | 73.00 | 9.23 |
FAG轴承3318 北京进口轴承NTN NSK FAG INA KOYO SKF TIMKEN NACHI IKO
| 新型号 | 旧型号 | 轴承类型 | 内径d(mm) | 外径D(mm) | 厚度B(mm) | 重量kg |
| 3218 | 双列角接触球轴承 | 90.00 | 160.00 | 52.4 | 4.22 |
FAG轴承3218 北京进口轴承NTN NSK FAG INA KOYO SKF TIMKEN NACHI IKO
| 新型号 | 旧型号 | 轴承类型 | 内径d(mm) | 外径D(mm) | 厚度B(mm) | 重量kg |
| 3217 | 双列角接触球轴承 | 85.00 | 150.00 | 49.2 | 3.44 |
FAG轴承3217 北京进口轴承NTN NSK FAG INA KOYO SKF TIMKEN NACHI IKO
| 新型号 | 旧型号 | 轴承类型 | 内径d(mm) | 外径D(mm) | 厚度B(mm) | 重量kg |
| 3317-M | 双列角接触球轴承 | 85.00 | 180.00 | 73.00 | 8.78 |
FAG轴承3317-M 北京进口轴承NTN NSK FAG INA KOYO SKF TIMKEN NACHI IKO
| 新型号 | 旧型号 | 轴承类型 | 内径d(mm) | 外径D(mm) | 厚度B(mm) | 重量kg |
| 3316 | 双列角接触球轴承 | 80.00 | 170.00 | 68.3 | 7.26 |
FAG轴承3316 北京进口轴承NTN NSK FAG INA KOYO SKF TIMKEN NACHI IKO
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